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  • 主營(yíng)產品:非標定製升降平台,液壓登車橋(qiáo),電動平板車
  • 公司地址:濟南市濟陽區黃河大街海創工業園
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移動式(shì)登車橋使用過程(chéng)中也會(huì)出現一些故障,那麽我(wǒ)們來看下常見的故障,以及一些處理方(fāng)法。       一、工作台起(qǐ)升無(wú)力或不起升       1、原因:超負荷 。       排除方法: 減輕載(zǎi)荷(hé)即可排除。       2、原因:回油閥(fá)未關(guān)閉。       排除方法:旋緊(jǐn)回油閥即(jí)可排除。       3、原因:手動泵單向閥卡死,回位失靈。       排(pái)除方法:旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗,更換清潔液壓油即可排除。       4、原(yuán)因:手動泵、齒輪泵嚴重漏油。       排除方法(fǎ):更換油泵密封圈即可排除。       5、原因:齒輪泵損壞,打出的油無壓力。       排除方法:更換齒輪泵即可排(pái)除。       6、原因:液壓油不足。       排除方法:加足(zú)液壓油即可排除。       7、原因:電路斷(duàn)路。       排除方法:檢查按鈕接觸器及保險絲(sī)等(děng)即可排除。       8、原因:濾清器堵塞。       排除方法:更換或清洗即可排除。       9、原因:支持(chí)閥或電磁換向閥動作失靈(líng),有兩種情(qíng)況:A、電磁線圈輸入電壓不足220V。B、電磁線圈燒壞。C、閥(fá)芯卡死       排除方法:檢修或更(gèng)換即可排除。    



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視頻作者:濟南蜜桃AV亚洲精品一区二区液壓(yā)機械(xiè)有限公司






經常(cháng)檢(jiǎn)查移(yí)動式液壓登車橋各液(yè)壓元件有無滲漏現象,液(yè)壓油溫度(dù)應在5~80℃範圍內(nèi)。若需使移動式液壓登車橋長時間處於升起狀態時,必須將支(zhī)撐(chēng)杆(gǎn)撐(chēng)起,確保(bǎo)安全。清洗移動式液壓登車(chē)橋時,注意貯(zhù)油箱不(bú)要進水。

三位三通分配移動式液(yè)壓登車橋(qiáo)舉傾時,首先加大油門,將操縱手柄置於上升位置(zhì),頂起車廂,實現自卸。當貨廂舉升角為大時(shí),在控製(zhì)閥沒有自動回位機構的情況下,操縱手柄不宜(yí)長時間(jiān)停留在上升位置,以免(miǎn)移動式液壓登車(chē)橋長時間處於高壓狀態(tài)。當(dāng)貨卸完後,將手柄置於下降位置,待貨廂完(wán)全落下後,再(zài)將手(shǒu)柄扳回中立位置。

移動式登車橋的液壓係(xì)統一般不得(dé)隨便拆卸,更換(huàn)密(mì)封圈或排除(chú)滲油故(gù)障時,零部件拆下後應將各管接頭用幹淨(jìng)的布包好堵住(zhù),預防髒物進入管道。嚴禁在行(háng)駛過程中(zhōng)板動操縱手柄;嚴格(gé)按規定添加(jiā)液(yè)壓油,並嚴格(gé)保證用油(yóu)清潔,及時更換和按規定清洗移(yí)動式(shì)液壓登車橋濾網。使用(yòng)移動式(shì)液壓登車橋卸貨時,首先將變速杆置於空擋位置,拉(lā)緊手製動器使車製動,車停穩後再舉傾(qīng)卸貨。

連杆複合式移動式液(yè)壓登(dēng)車橋舉傾時,踏下離合器(qì),將操(cāo)縱手柄向後拉到上升位置(zhì),然(rán)後慢慢鬆開離合器踏板,油泵隨之轉動,加大油門,車廂舉升傾卸。在整個過程中不要快放離合(hé)器和(hé)猛加油(yóu)門,避(bì)免出現撞擊。降落時,踏下離合器踏板,操縱手柄向前,油(yóu)泵(bèng)停止工作,車廂複位。








移動式液壓登車橋注(zhù)意事項

  1.裝卸貨物時,須將登車橋的鏈條與車廂係緊,以防止打(dǎ)滑。

  2.叉車不允許超載進行裝卸,以免(miǎn)發生事故,造成人員傷亡和財產損失。

  3.使用前,請定期檢查和維護,檢查關鍵部件是否(fǒu)損壞,螺母是否鬆動,並確保(bǎo)登車橋處於(yú)正常工作狀態。

  設備功能

  1.超滑波網格板鋪(pù)設在移動式(shì)登機橋的表(biǎo)麵,具有很強的防滑性,可以確保(bǎo)即使在雨(yǔ)雪中也不會影響正常運行。

  2,可(kě)以(yǐ)旋轉叉車插槽,方便使用叉車靈(líng)活地(dì)液壓登車橋,放置在合適的位置。

  3.使用手動液壓泵作為動力(lì)輕鬆調節(jiē)登機橋的高度。

  4.大角度的油缸使登機橋更省力,更快。

  5.可調長度的電纜鏈,用於掛車







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