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  • 主營(yíng)產品:非標定製升降平台(tái),液壓登車橋,電動平板車
  • 公司地址:濟(jì)南(nán)市濟陽區黃河大街海創工業園
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固定式登車橋的技術標準 1、關鍵結構件來均選用不鏽鋼板材生(shēng)產製造,全部鋼(gāng)結構件均經嚴苛(kē)的防鏽處理(lǐ)表層處理。噴漆麵漆。 2、焊接後無一切焊接濺(jiàn)出和焊疤。全部焊接接縫處選用CO2維護焊開展焊接,焊接美觀(guān)大(dà)方堅固。 3、商品(pǐn)噴(pēn)有四(sì)遍漆料,即二遍麵漆 正中間麵漆 麵漆,漆層薄厚為(wéi)不小於0.,采用聚(jù)氨酯材料麵漆和清漆。需烘幹(gàn)處理解決。 4、規範麵漆顏色(sè):暗藍色。並噴(pēn)漆警告顏色——淡黃色做為服務平台兩邊(biān)安全(quán)警示標識的用處。 固定式登車橋應(yīng)用領域有什麽? 固定(dìng)式登車橋適用裝卸搬運經常、公司、庫(kù)房、地鐵站、港(gǎng)口、物流倉儲產業基地、郵局運送(sòng)、物流運輸等企業的貨品裝卸搬運。

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視頻作者:濟南蜜桃AV亚洲精品一区二区液壓機械有限公司






  液壓登車橋廣(guǎng)泛用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所,是(shì)與叉車配合使用的貨物裝(zhuāng)卸(xiè)輔助設備。借助移動式登車橋,叉車能直接駛入汽(qì)車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需(xū)單(dān)人操作,不需動力(lì)電源,即可實現貨(huò)物的安全快速裝卸液(yè)壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。有了它,叉車能直接從地(dì)麵駛入汽車車(chē)廂內(nèi)部進行批量裝卸作業。液壓登車橋采用人工液壓動力,不需接動力電源,隻需單人操作,即可實現貨物的安全快速裝卸。  液壓(yā)登車橋操作過程中要求擰緊手動閥(fá),使得手動閥在一定程度上處於其關閉的(de)狀態,其設備搖動(dòng)手柄,這(zhè)樣就可以使得登車橋升高(gāo)至需要高度。慢(màn)慢進行倒車,將集裝箱停至登車橋前端唇板下(xià)。  其在運行時將登車橋慢慢的降下來(lái)可通過打開手動閥,在進行操作時並使用唇板(bǎn)盡可能多的貼進集裝箱底部。當確認唇板貼(tiē)進集裝箱後,拉出掛鉤鉤(gōu)住集裝箱銷孔內,並收緊鏈條卡住,確保(bǎo)鏈條不(bú)會鬆動滑出﹑按好兩側刹車塊。  檢(jiǎn)查手動閥是否處(chù)於其打開狀(zhuàng)態,使(shǐ)用時必須處於打開狀態(tài)﹑否則會造成登車橋的損壞(huài)。使用(yòng)過程(chéng)中要密切注意設備狀況,麵對出現的問題應立(lì)即(jí)停止。  液壓登車橋在進行使用的過程中隻有在和搬運車輛配合使(shǐ)用的情況下,其(qí)主要具有鏈接(jiē)貨車以及搬運(yùn)車輛橋梁(liáng)的作用(yòng),在進(jìn)行操作時可(kě)以根據車廂的高度來調整登車橋(qiáo)的高度,然後搬運設備就可以駛入(rù)車廂,從而幫助(zhù)工作人員更(gèng)加輕鬆的(de)進行作業。  在進行操(cāo)作時主要是采用的整體液壓驅動,其在運行起來能夠更具有穩定性,注(zhù)意固定登車橋安裝好了以後是於貨台呈水平的。它(tā)采用的是液壓動力(lì)提升,使用起來也比較方便。



液壓登車橋,裝卸平台地坑(kēng)建造的要求:

 一、 地坑地上(shàng)在澆築時使用修建(jiàn)用水泥(材料:粉狀水硬性無機膠(jiāo)凝(níng)材料)找平,不平度應小(xiǎo)於5mm,坑深(包(bāo)含預埋件)依據液壓(yā)登車橋,裝卸平台(tái)生產(chǎn)廠家供給(gěi)的具(jù)體數據製作。混凝土厚(hòu)度不小於15mm.

 液(yè)壓登車(chē)橋,裝(zhuāng)卸平台地坑建造的要求是什麽?

 二、地坑的深度和升降(渠道(自身(shēn)高度相符,長寬較於設備的要各多出10cm左右。依(yī)據液壓登車橋,裝卸平台的規格型號,生產廠家會供給不同的(de)預埋件(jiàn)。預留預埋(mái)鐵件(jiàn)的目的是可講設備與鐵件焊接到一同,添加整機固定(dìng)的可靠性。假如地坑建造不合理,升降(jiàng)機(固定無法水平,形成貨品安防和升降過程(chéng)中偏斜,設備受力不均,易對機器某側或部分銜接部件、支杆有所損壞。使用壽命自然削減。

 三、坑口坑底的對角線應持平,各壁彼此筆直(zhí) ,並與坑(kēng)底筆直

 四、各樓層洞口應與地坑尺寸一致,四邊彼(bǐ)此筆直。

 五、假如地基濕潤,應做防潮處理, 如坑內有進水或許,應做好排水溝, 防止液壓登(dēng)車橋,裝卸(xiè)平台鏽蝕。





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