固定登車橋也稱為高度調節板，安（ān）裝於固（gù）定場（chǎng）合，是實現貨物快速裝卸的（de）設（shè）備。被廣泛應用於碼頭、貨台、倉庫等場所。固定登車（chē）橋結構主要由（yóu）三大（dà）部分組成：機械（xiè）係統、液壓係統和電氣係統。

整個平台（tái）以“U”型（xíng）鋼（gāng）為骨架，承載力比較大（dà），而且重量輕。高強度“U”型量設計能保障高（gāo）負載（zǎi）長時間（jiān）運（yùn）行的時候不變形。台（tái）麵采用的是防滑花紋板麵，使平台具有良好的防滑性能，固定登車橋兩側設有防軋（zhá）腳裙板（bǎn），防止腳趾（zhǐ）深入裙板造成以（yǐ）外傷害。設有保障維（wéi）護（hù）人員進入固定登車橋維護時的安全支撐杆。

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視頻作者：濟南（nán）蜜桃AV亚洲精品一区二区液壓機械有限公司

固定登車橋也稱之為高度調節板（bǎn），安裝（zhuāng）於固定不動場所，是完成貨品迅速裝卸的設備。被（bèi）普遍使（shǐ）用於港口、貨台、庫房等（děng）場地。固定登車橋構造主（zhǔ）要是由三絕大多數構成：機械結構、液壓傳動係統和電氣控製係統。 全部服務（wù）平台以“U”槽鋼為（wéi）框架，承載能力較為大，並（bìng）且重量較輕。高韌性（xìng）“U”型量設計方案能確保高負荷長期運轉的情況下不形變。櫥櫃台麵選用的是地麵（miàn）防滑花紋（wén）鋼板麵，使服務平台有著優良的地麵防滑性能，固定登（dēng）車橋兩邊（biān）配有防軋腳（jiǎo）側（cè）裙，避免 腳指頭深層次側裙導致之外損害。配（pèi）有確（què）保維護保養工作人員進到固定（dìng）登車橋維護保養時的安全性支撐架。 固（gù）定登車（chē）橋便是裝卸貨機器設備中（zhōng）性能好、工作安全性、的一款型裝卸貨工具，固定登車橋根據液壓傳動係統來隨意（yì）升降機本身的高度調節板，可（kě）以與不一樣高度的車箱（xiāng）相互（hù）連接（jiē），具有了聯接大貨車與運送車子的公（gōng）路橋梁的（de）功（gōng）效，那樣就可以處（chù）理（lǐ）貨台離（lí）地有（yǒu）高度差這一裝卸貨阻礙，很便捷車子（zǐ）迅速、安全性的出入車箱開展裝卸貨工作。

 固定式登車橋液壓泵站具有結構（gòu）緊湊，重量輕，，體積小（xiǎo），，無泄漏，外形美觀，價位便宜等優點。固定式登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質（zhì），在實際應（yīng）用過程當中，除了要進一步優化液壓泵站的設計方案，提高本身性能以外，還要學會固定登車（chē）橋液壓泵（bèng）站調（diào）試的基本操作，保證液壓動（dòng）力單元始終處於正常狀態（tài），才能更好（hǎo）的進行使用設備。

固定式登車橋土建要求：

     1、用戶須（xū）嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留好坑位，且方（fāng）正平直（zhí），底麵堅實平整。

     2、坑位前麵兩端（即A處）須堅固（gù）平整，便（biàn）於安裝防撞膠勢。

     3、用戶須預先在坑位邊緣準備穩車的防（fáng）撞包（bāo）邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼筋（jīn）網連接牢固，每個間距不大於300MM。

     4、電源要求380V/50HZ，配置一條不小於2.5平方五芯電源線，從電控箱（xiāng）至土建坑位內電源出（chū）口處，且用鋼管或PVC管（guǎn）作保護，電控箱安（ān）裝位置能看見登車橋動作。

固定式（shì）登（dēng）車橋液壓泵（bèng）站（zhàn）調試：

     1、正常情況下在出廠前固定登（dēng）車橋液（yè）壓（yā）泵站都是調試好的；

     2、用戶在使用時應該注意的就是檢查泵的旋（xuán）轉方向應與泵體上標牌所指示的方向相符（fú）合，三（sān）相電（diàn）源線不得接反；檢查液壓係統（tǒng）有（yǒu）沒有瀉荷回路，能（néng）否造成滿載（zǎi）啟動和停車；在（zài）常態下，油泵向係統（tǒng）供油，自動保持係統（tǒng）額（é）定壓力，通過控製閥的閉鎖，實現（xiàn）閥門在任意位置下的保位功能。

     3、一（yī）般的液壓（yā）油（yóu）路，開（kāi）始都會有一個溢流閥（fá），防止壓力過大而（ér）破壞了其它元件起（qǐ）保護（hù）作用的，一般先調整這（zhè）個數值，比需要的壓力高出0.3就就可以了；

     目前已被廣泛的應用於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機具器械及生產（chǎn）線控製等行業，也正在逐漸被人們所認識（shí）設計選用。

     根據使用場地的不同，登車橋的要求也不同，如（rú）果裝卸作業是流（liú）動的，就選擇移動登車橋，反之（zhī）固定在一定場合，選固定登車橋（qiáo），這2種登車橋的額定載重基本相同，市場上絕大多數（shù）使（shǐ）用載重在6-12T左右，但也有些例外，需要15T，20T，30T，這就需要非標定製（zhì）。